Enjeux et contenu sommaire de la mission
L'A480 est en puissance une autoroute urbaine à Grenoble. Elle fait partie, pour le meilleur et pour le pire de son système urbain, marque le paysage de la vallée et des rives du Drac, mais aujourd'hui, le dialogue avec la ville est médiocre. La perspective de nouveaux investissements et d'une rénovation de l'infrastructure dans le cadre d’une concession à AREA sur cette section urbaine rendent possible d'améliorer ce dialogue tant sur le plan architectural, urbain et paysager, que sur celui des mobilités et des transports…
Le travail de l’équipe projet pour le volet urbain, paysager et architectural, sous la direction de Dalila Zegagh (Ingérop Ville et Territoires), et Jean Lamort, a consisté en une approche pluridisciplinaire équilibrant approche urbaine, architecturale, transports et mobilités, en dialogue avec le travail réalisé par les équipes d’EGIS sur le volet environnemental, et celui d’Ingérop sur le diagnostic systématique des ouvrages et le tracé routier de l’axe.
Cette approche hautement systémique, de conception et de planification, a été menée à l’occasion des phases successives de diagnostic urbain, paysager, mobilités, architecture, scénarios, schéma directeur urbain de l’A480, en amont et partiellement en parallèle des premières phases de maîtrise d’oeuvre de l’infrastructure.
Equipe
EGIS Mandataire / Ingérop cotraitant
Jean Lamort, architecte-urbaniste directeur du volet urbain du projet pour le compte d'Ingérop en 2016
Maître d'ouvrage
AREA
Date
Diagnostic et Schéma d'insertion architectural, urbain et paysager : 2016
Situation
Traversée de Grenoble en rive de l'Isère et du Drac.
Chiffres clés
15 kilomètres d'infrastructure magistrale en agglomération
